Le MacBook Pro 14 doté d’un écran OLED PROLED XDR est plus fin et plus léger, mais son ventilateur est nettement plus bruyant que celui du modèle précédent en cas de forte sollicitation, et le boîtier chauffe davantage. C’est ce que révèlent les tests de Notebookcheck sur une configuration équipée de la puce M5 Pro.

Le niveau sonore a augmenté

Selon Notebookcheck, cette hausse du bruit s’explique par la finesse accrue du boîtier. En cas de forte sollicitation, les ventilateurs doivent tourner plus vite pour évacuer la chaleur.

Refroidissement du MacBook Pro 14 OLED

En mode automatique et en charge, les ventilateurs du nouveau MacBook Pro 14 tournaient à environ 5 600 tr/min, pour un niveau sonore de 44,6 dBA. Sur le modèle précédent équipé d’un écran Mini-LED, les testeurs ont relevé environ 5 100 tr/min et 41 dBA.

L’écart est encore plus marqué en mode haute puissance (High Power). Sur la version OLED, la vitesse des ventilateurs atteignait environ 8 700 tr/min, contre 7 500 tr/min pour le modèle précédent. Le niveau sonore s’élevait à 55,5 dBA, contre environ 51 dBA. Ce bruit peut gêner dans un environnement calme.

Le boîtier chauffe davantage

Lors du test de résistance, la température a atteint 49,4 °C sur la face supérieure du boîtier et 47,8 °C sur la face inférieure. Sous une telle charge, poser les mains sur les parties chaudes du boîtier devient plutôt inconfortable.

MacBook Pro with PROLED XDR Display

Lors des tests du processeur, le M5 Pro a obtenu les résultats attendus pour cette puce. En mode économie d’énergie (Low Power), les ventilateurs s’arrêtent, mais les performances diminuent sensiblement.

Comment améliorer le refroidissement

Une chambre à vapeur, déjà présente dans l’iPhone 18 Pro, aurait pu être utilisée pour améliorer le refroidissement.

Cette amélioration aurait été particulièrement utile au modèle 14 pouces. Le MacBook Pro 16, plus grand et équipé des mêmes puces M5 Pro et M5 Max, affiche des performances légèrement supérieures grâce à un refroidissement plus efficace rendu possible par son boîtier plus volumineux.