Tesla met fin à la production du Cybertruck au profit du Cybercab
Tesla prévoit d’arrêter la production du pick-up électrique Cybertruck dans son usine Gigafactory Texas vers le milieu de l’année 2027. L’entreprise libérera des capacités pour augmenter la production des taxis autonomes biplaces Cybercab.
Elon Musk l’a annoncé le 6 novembre, puis a précisé le lendemain que le démantèlement de la ligne de production était prévu aux alentours de juin-juillet 2027. Selon lui, le nombre de commandes en attente de Cybertruck dépasse déjà ce que Tesla peut honorer avant la reconversion de l’usine. L’entreprise ajoutera une équipe supplémentaire pour tenter de fabriquer à temps tous les véhicules commandés.
Pourquoi la production va s’arrêter
Le patron de Tesla a expliqué cette décision par des ressources limitées. Maintenir une ligne de production et une chaîne d’approvisionnement distinctes pour le Cybertruck nécessite des équipements, de l’espace en usine et le travail d’ingénieurs que l’entreprise compte mobiliser pour développer la production du Cybercab.
Tesla n’a pas annoncé le transfert de l’assemblage du Cybertruck vers un autre site. L’usine texane reste le seul site connu de l’entreprise équipé pour fabriquer les composants spécifiques du pick-up.
Les ventes du Tesla Cybertruck
Les ventes du Cybertruck sont restées nettement inférieures aux attentes initiales de Musk, qui tablait sur 250 000 véhicules par an. Selon les estimations de Kelley Blue Book, 20 237 pick-up ont été vendus aux États-Unis en 2025, contre 38 965 l’année précédente. Le recul s’est établi à 48,1 %. De janvier à septembre 2026, les ventes ont atteint 11 586 véhicules, soit 28 % de moins qu’à la même période en 2025.
Le pick-up a été présenté en novembre 2019, et les premiers clients ont reçu leur véhicule en novembre 2023. Depuis le début des livraisons, Tesla a lancé 11 campagnes de rappel, selon l’agence américaine de la sécurité routière NHTSA. Certains problèmes ont nécessité des réparations, tandis que d’autres ont été corrigés par des mises à jour logicielles.
L’ingénieur en chef du Cybertruck, Wes Morrill, a indiqué que Tesla conserverait des pièces détachées et continuerait d’assurer le service après-vente des véhicules déjà produits.
