Tesla interrompe la produzione del Cybertruck per fare spazio al Cybercab
Tesla prevede di interrompere la produzione del pick-up elettrico Cybertruck nello stabilimento Gigafactory Texas intorno alla metà del 2027. L’azienda libererà capacità produttiva per aumentare la produzione dei robotaxi biposto Cybercab.
Elon Musk lo ha annunciato il 6 novembre e il giorno successivo ha precisato che lo smantellamento della linea di produzione è previsto indicativamente per giugno-luglio 2027. Ha aggiunto che gli ordini arretrati di Cybertruck superano già il numero di veicoli che Tesla riuscirà a consegnare prima della riconversione dello stabilimento. L’azienda aggiungerà un turno per cercare di produrre in tempo tutti i veicoli ordinati.
Perché cessa la produzione
Il capo di Tesla ha spiegato la decisione con la scarsità di risorse. Mantenere una linea di produzione e una catena di approvvigionamento separate per il Cybertruck richiede attrezzature, spazio nello stabilimento e il lavoro di ingegneri che l’azienda intende destinare all’espansione della produzione del Cybercab.
Tesla non ha annunciato il trasferimento dell’assemblaggio del Cybertruck in un altro sito. Lo stabilimento in Texas resta l’unico impianto noto dell’azienda attrezzato per produrre i componenti specifici del pick-up.
Le vendite del Tesla Cybertruck
Le vendite del Cybertruck sono risultate molto inferiori alle aspettative iniziali di Musk, che puntava a raggiungere 250 000 veicoli all’anno. Secondo le stime di Kelley Blue Book, nel 2025 negli Stati Uniti sono stati venduti 20 237 pick-up, contro i 38 965 dell’anno precedente. Il calo è stato del 48,1%. Da gennaio a settembre 2026 le vendite hanno raggiunto quota 11 586 veicoli, il 28% in meno rispetto allo stesso periodo del 2025.
Il pick-up è stato presentato nel novembre 2019 e i primi clienti hanno ricevuto i veicoli nel novembre 2023. Dall’inizio delle consegne, Tesla ha avviato 11 campagne di richiamo, secondo l’agenzia statunitense per la sicurezza stradale NHTSA. Alcuni problemi hanno richiesto riparazioni, mentre altri sono stati risolti con aggiornamenti software.
Wes Morrill, ingegnere capo del Cybertruck, ha dichiarato che Tesla manterrà una scorta di ricambi e continuerà a fornire assistenza ai veicoli già prodotti.
