Tesla deja de fabricar el Cybertruck para dar paso al Cybercab
Tesla planea detener la producción de la camioneta eléctrica Cybertruck en la Gigafactory Texas hacia mediados de 2027. La empresa liberará capacidad para aumentar la producción de los robotaxis biplaza Cybercab.
Elon Musk lo anunció el 6 de noviembre y, al día siguiente, precisó que el desmontaje de la línea de producción está previsto, aproximadamente, para junio o julio de 2027. Según dijo, Tesla ya tiene más pedidos pendientes del Cybertruck de los que puede atender antes de reconvertir la fábrica. La empresa añadirá un turno para intentar fabricar a tiempo todos los vehículos encargados.
Motivos del fin de la producción
El director de Tesla explicó que la decisión se debe a la limitación de recursos. Mantener una línea de producción y una cadena de suministro independientes para el Cybertruck requiere equipos, espacio en la fábrica y trabajo de ingeniería que la empresa destinará a ampliar la producción del Cybercab.
Tesla no ha anunciado que vaya a trasladar el ensamblaje del Cybertruck a otra planta. La fábrica de Texas sigue siendo la única instalación conocida de la empresa equipada para fabricar los componentes específicos de la camioneta.
Ventas del Tesla Cybertruck
Las ventas del Cybertruck quedaron muy por debajo de las expectativas iniciales de Musk, que esperaba alcanzar las 250 000 unidades al año. Según estimaciones de Kelley Blue Book, en 2025 se vendieron 20 237 camionetas en Estados Unidos, frente a las 38 965 del año anterior. El descenso fue del 48,1 %. Entre enero y septiembre de 2026 se vendieron 11 586 vehículos, un 28 % menos que en el mismo periodo de 2025.
La camioneta se presentó en noviembre de 2019 y los primeros compradores recibieron sus vehículos en noviembre de 2023. Desde el inicio de las entregas, Tesla ha realizado 11 campañas de retirada, según la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de Estados Unidos (NHTSA). Algunos problemas exigieron reparaciones; otros se resolvieron mediante actualizaciones de software.
Wes Morrill, ingeniero jefe del Cybertruck, afirmó que Tesla conservará piezas de repuesto y seguirá prestando servicio técnico a los vehículos ya fabricados.
