MacBook Pro 14 с OLED-дисплеем PROLED XDR стал тоньше и легче, но при высокой нагрузке его кулер заметно громче предыдущей версии, а корпус больше нагревается. Это показали тесты Notebookcheck на конфигурации с чипом M5 Pro.

Уровень шума стал выше

По оценке Notebookcheck, рост шума связан с более тонким корпусом. При высокой нагрузке вентиляторам приходится вращаться быстрее, чтобы отводить тепло.

MacBook Pro 14 OLED охлаждение

В автоматическом режиме под нагрузкой вентиляторы нового MacBook Pro 14 раскручивались примерно до 5600 об/мин, а уровень шума достигал 44,6 дБА. У предыдущей модели с экраном Mini-LED обозреватели зафиксировали около 5100 об/мин и 41 дБА.

Ещё заметнее разница в режиме высокой мощности (High Power). У OLED-версии скорость вращения вентиляторов достигала примерно 8700 об/мин против 7500 об/мин у предыдущей модели. Уровень шума составил 55,5 дБА против примерно 51 дБА. Такой шум может мешать работе в тихом помещении.

Корпус сильнее нагревается

В стресс-тесте температура верхней поверхности корпуса достигла 49,4 °C, а нижней – 47,8 °C. При такой нагрузке держать руки на нагретых участках корпуса уже довольно некомфортно.

MacBook Pro with PROLED XDR Display

В процессорных тестах M5 Pro показал ожидаемые для этого чипа результаты. В режиме энергосбережения (Low Power) вентиляторы отключаются, но производительность заметно снижается.

Как можно улучшить охлаждение

В качестве возможного улучшения охлаждения можно было использовать испарительную камеру, которая уже есть в iPhone 18 Pro.

Такая доработка особенно пригодилась бы 14-дюймовой модели. Более крупный MacBook Pro 16 с теми же чипами M5 Pro и M5 Max показывает немного более высокую производительность благодаря более эффективному охлаждению за счёт большего корпуса.